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Brevísima contribución a la crítica de la economía apolítica

Si dejamos a un lado algunos escritos de Marx correspondientes a la última etapa de su producción y de su vida, en los cuales se entrevé tanto la posibilidad de que el capitalismo no sea un paso obligado hacia al socialismo, como el peligro de los “coqueteos” con la filosofía teleológica de la historia, puede afirmarse que todas sus obras más difundidas están atravesadas por una tensión dada por la postulación simultánea (e implícita) de dos motores de la historia que no presentan el mismo peso teórico y que, a mi parecer, tampoco forman necesariamente una unidad (ni “dialéctica” ni de ningún otro tipo). En primer lugar Marx destaca el desarrollo de las fuerzas productivas como impulso histórico ciego y objetivo que fatalmente altera y acaba por revolucionar las relaciones de producción que lo limitan. Y sólo luego, en un segundo lugar, y subordinado a ese primer motor, encontramos el otro: la lucha de clases en tanto contribución voluntaria de los sujetos a facilitar u obstaculizar esa marcha progresiva –imparable “en última instancia”– hacia una nueva formación social en donde la productividad alcanzará su máximo nivel y su mayor racionalidad distributiva: el comunismo. Otra forma de expresar el mismo problema fundamental del pensamiento de Marx sería la siguiente: para él la economía condiciona a la política como algo distinto de ella. Todo esto queda reflejado perfectamente en el famoso “Prólogo” de la Contribución a la Crítica de la Economía Política (1859). Para Marx, la “contradicción” o el conflicto fundamental que mueve la historia humana no es de naturaleza política sino puramente económica. Lo que “en última instancia” acaba por modificar y reconfigurar las formas sociales es el ciego e impersonal desarrollo de las fuerzas productivas que hace saltar las relaciones de producción a medida que le van quedando pequeñas: he ahí el primerísimo “sujeto” o motor de la historia. La política, pues, no desempeña aquí ningún papel primordial, sino sólo el rol secundario de acelerar o ralentizar ese proceso histórico de transformación social que tiene lugar fuera de ella. Continua llegint


La resistencia de los obreros de la FIAT

El 28 de enero hubo una huelga importante en Italia. La huelga, organizada por la FIOM, en contra del ya establecido “accordo Mirafiori”.

Hace poco los obreros de la empresa FIAT (una empresa que siempre ha sido subvencionada por el estado italiano y es un ejemplo importante de cómo el estado gasta el dinero público para que sobreviva un empresa de potentes) tuvieron que votar en un referéndum un “sí” o un “no” para decidir muy sencillamente si renunciar o no a los derechos sindicales básicos: los que hacen que un empleado explotado no se vuelva un empleado esclavo. Ha ganado el “sí” al acuerdo, pero más del 47% ha votado por el “no”, y esto es un mensaje muy importante. Mucho.

El “accordo Mirafiori” prevé el aumento de las horas de trabajo y la reducción del tiempo de descanso, la abolición del derecho a la huelga, obligación a 120 horas de trabajo extraordinario cada año (15 sábados de trabajo), 80 más de las 40 normales, la exclusión de todos los sindicatos que no firmen el pacto. Continua llegint


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